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제품 소개Cummins 바다 디젤 엔진

4개의 치기 바다 디젤 엔진

4개의 치기 바다 디젤 엔진

4 Stroke Marine Diesel Engine

제품 상세 정보:

원래 장소: 중국
브랜드 이름: Cummins
인증: CCS, IMO, BV
모델 번호: NTA855-M

결제 및 배송 조건:

최소 주문 수량: 1 단위
포장 세부 사항: 나무 케이스
배달 시간: 35일
지불 조건: 서부 동맹, L/C, T/T
공급 능력: 달 당 20 단위
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상세 제품 설명
조건: 새로운 연료 유형: 디젤
실린더: 다 실린더 엔진 위치: 중심 가까이에
용법: 찬 작풍: 냉각되는 물
시작: 전기 시작 정격 전원: 400HP

400HP 2100RPM 커 민스 NT855 중심 가까이에 4는 바다 디젤 엔진 NTA855-M400를 칩니다

 

커 민스 NTA855-M400 자료표:

 

엔진 모형 NTA855-M (커 민스 NTA8855 M400 바다 엔진)

진지변환: 14.0 리터 [855 in.3] 포부: 터보로 충전된/Aftercooled
구멍: 139 mm [5.50 in.]
치기: 152 mm [6.00 in.]

연료 체계: PT는 힘 298 [400] @ 1800년을 광-고했습니다
실린더: 6

지속 등급 유형

정격 엔진 힘 kW [HP] 298 [400]

정격 엔진 속도 RPM 1800년

높은 공회전 속도 범위 RPM 1962년 - 2106

공회전 속도 범위 RPM 575 - 675

엔진 토크 N•m [ft lb] 1384년 [1021년]

브레이크 비열한 효과적인 압력 kPa [PSI] 1241년 [180]

압축 비율 14.5:1

피스톤 속도 m SEC [ft min.] 9.1 [1800년]

크랭크의 정면에서 최대 토크 수용량 **

점화 순서 1-5-3-6-2-4

연료 체계

연료 소모량 리터 hr [GPH] 66.4 [17.6]

리터 hr [GPH] 211를 양수하는 대략 연료 유량 [56]

연료 가로장 압력 범위 kPa [PSI] 1116년 [162]

(건조한) 무게

엔진 kg [lb] 1303년만 [2870]

열교환기 냉각 장치 kg [lb] +127로 [280]

공기 System*

입구 다기관 압력 mm Hg [에서. Hg] 940 [37]

입구 기류 리터 SEC [CFM] 380 [800]

주위 kW [BTU min.]에 열 거절 33 [1900년]

콜드 시작 (원조 없음) °C [°F]를 위한 최소한도 주위 온도 0 [32]

배기 장치

배기 개스 교류 (터빈 후에) 리터 SEC [CFM] 880 [1850년]

배기 개스 온도 (터빈 후에) °C [°F] 427 [800]

냉각 장치

엔진 냉각액 kW [BTU min.]에 열 거절 220 [12,500]

엔진 물 교류 리터 min. [GPM] 427 [113]

익지않는 물 교류 리터 min. [GPM] 234 [62]

w 열교환기 kPa [PSI] 103를 평가하는 압력 모자 [15]

 

커 민스 바다 디젤 엔진 명부:

 

모형 힘/속도 (kw/rpm)
6BT5.9-M120 90kW/2200RPM 바다 사용
6BTA5.9-M150 110kW/2200RPM
6CTA8.3-M188 138kW/2200RPM
6CTA8.3-M205 151kW/2328RPM
6CTA8.3-M220 164kW/1800RPM
4BTA3.9-GM47 47KW/1500RPM
6BT5.9-GM83 83KW/1500RPM
6BTA5.9-GM100 100KW/1500RPM
6BTAA5.9-GM115 115KW/1500RPM
6CT8.3-GM115 115KW/1500RPM
6CTA8.3-GM155 155KW/1500RPM
6LTAA8.9-GM200 200KW/1500RPM
4BTA3.9-GM65 65KW/1800RPM
6BT5.9-GM100 100KW/1800RPM
6BTA5.9-GM120 120KW/1800rpm
6CT8.3-GM129 129KW/1800RPM
6CTA8.3-GM175 175KW/1800RPM
NTA855-M350 261KW/1800RPM
NTA855-M400 298KW/1800RPM
KTA19-M500 373KW/1800RPM
KTA19-M600 447KW/1800RPM
KTA19-M700 522KW/188RPM
 

 

N 시리즈 엔진의 성능 특성:

 

초능력:

 

힘 적용 185-545 마력, 1763 nm의 최대 토크.

저속 토크는, 시작, 강한 상승 능력 단식합니다.

엔진 무게는 1250KG의 무게비에 큰 힘입니다.

 

낮은 연료 소모량 및 좋은 경제:

 

커 민스는 PT 연료 체계, 엔진 및 가득 차있는 연소의 좋은 분무화를 지키는 높은 주입 압력의 기술의, 특허를 얻었습니다.

능률적인 Holset 배출 터보 충전기는 입구가, 개량한다는 것을 엔진의 효율성을 가득 차있 있다는 것을 지킬 수 있습니다, 연소를 개량하고 엔진 연료 소모량을 감소시키십시오 더.

입구가 더 충분하다는 것을 보증하는 공대공 냉각 기술, 및 연료 절약은 더 낫습니다.

 

조밀한 구조 및 편리한 정비:

 

젖은 실린더 강선은, 열 분산 효력 더 낫습니다, 대체하게 쉬운 대체될 수 있습니다.

부속 공용성, 연재, 편리한 정비의 고차의 모든 유형.

실린더 구획 및 실린더 해드는 붙박이 압력 윤활유, 조밀한 구조, 낮은 고장율을 채택합니다.

합성 기름 여과기, 편리한 정비는, 매일 정비의 비용을 삭감합니다.

1백만개 km 이상 정밀검사 주행거리.

 

진보된 디자인, 믿을 수 있는 성과:

 

구획: 제조 고강도 합금 무쇠, 좋은 단단함, 저잡음 작은 진동.

 

실린더 해드: 공기/연료 혼합물 비율의 실린더 디자인 그리고 최적화 당 4개의 벨브는, 효과적으로 연소 및 방출을 개량합니다; 2개의 실린더 덮개와 편리한 정비.

 

캠축: 대직경 캠 갱구는, 새로운 디자인 정확하게 벨브를 통제할 수 있습니다 더 높은 짐을 품고을 주입 타이밍, 캠 단면도의 최적화는 충격 힘을 감소시킬 수 있고, 신뢰성과 내구성을 개량합니다.

 

크랭크축: 감응작용 강하게 하는 과정의 고강도 위조한 강철 크랭크축, 등심 및 갱구 목은 크랭크축의 더 높은 피로 힘을 지킬 수 있습니다.

 

피스톤: 알루미늄 합금 주물 기술, Omega에 의하여 형성된 머리 및 배럴 유형 치마 디자인은 열 확장 및 찬 좋은 협력을 지키기 위하여 수축을 보상할 수 있습니다.

 

직업적인 윤곽, 제일 질:

 

윤활 체계: 모든 이동 부분은 강제적인 윤활입니다; 윤활과 피스톤 냉각하기를 압력 윤활유를 제공하는 큰 수용량 장치 펌프; 기름 냉각기, 좋은 기름 상태를 유지하는 합성 여과기.

 

연료 체계: 커 민스 특허 기술, 연소 최적화, 밀어닥치는 기세의 PT 연료 체계; 가득 차있는 연소를 잘 지키는 STC 배급 타이밍 시스템; 낮 압력 연료 공급 체계 사용하기, 연료 윤곽 단향성 회로, 안전한과 믿을 수 있는.

 

냉각 장치: 원심 펌프 강제한 물 냉각 그리고 큰 교류 채널 설계는, 냉각 효과 좋습니다; 조여진 유형 급수 여과기와 특별한 DCA 첨가물은 효과적으로 부식과 공동현상의 액체 산성도를 냉각하고 불순을 제거하는 통제를 방지할 수 있습니다.

 

입구와 배기 장치: 더 Holset 높은 능률적인 터보 충전기는 연소를 개량합니다; 배출 압력 유형 맥박 관은 배기 개스 에너지를, 개량합니다 엔진의 효율성을 충분히 활용할 수 있습니다; 연료 절약과 잘 출력을 지키기 위하여 냉각한 기술을 바람쐬십시오.

 

우리의 서비스:

 

1. 선적의 앞에 100% 완제품 검사. 고객의 QC의 옆에, 우리는 검사와 제안 보고를 하는 것을 도와서 좋습니다.

2. 우리는 선적, 당신을 위한 포획 선적 사진에, 만듭니다 훈증을, 감독합니다 팰릿으로 운반해서 좋습니다.

 

3. CO를 제안하고십시오, A, 모양 E, 모양 F 및 관지하는 대사관에 의해 합법화된 증명서를 형성하십시오

 

4. 후에 서비스를 위한 1개 년 보장.

 

연락처 세부 사항
Xiangyang Xinsheng Power Technology Co.,Ltd.

담당자: Sally

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