바닷물/민물 냉각 장치 다 실린더를 가진 바다 디젤 엔진 800 HP

바닷물/민물 냉각 장치 다 실린더를 가진 바다 디젤 엔진 800 HP

 

일반 자료:

 

디젤 엔진 모형	KT38-M800
제조	충칭 커 민스
정격 출력	596 KW		엔진 위치	중심 가까이에
자전된 속도	1800 분당 회전수		구멍 * 치기	159*159 mm
실린더	12		배열	V 유형
윤곽	무쇠, 4 치기		진지변환	38 L
기름 팬 수용량	138 L		엔진 냉각액 수용량	124 L
유류 소비	1.2 g/kw h		연료 소모량	209 g/kw h
압축 비율	14.5:1		최대 냉각액 온도	104 ℃
최대 배압	10 KPa		입구 저항	2.49 kPa
그물. 무게	3750 Kg		입구 유형	터보로 충전된 간 냉각
냉각 유형	강제적인 물 냉각		속도 규칙의 형태	전자 규칙
시작 전압	24 볼트, 시작되는 전기		전반적인 차원 (L*W*H)	2347×1412×1907 mm*mm*mm

 

KTA38 디젤 엔진 모수:

 

엔진 모형	KT38-M800	KTA38-M0	KTA38-M1	KT38-M	KTA38-M2
유형	V 유형, 12의 실린더, 4는, 직접분사 칩니다	V 유형, 12의 실린더, 4는, 직접분사 칩니다	V 유형, 12의 실린더, 4는, 직접분사 칩니다	V 유형, 12의 실린더, 4는, 직접분사 칩니다	V 유형, 12의 실린더, 4는, 직접분사 칩니다
정격 출력 (KW)	596	671	746	582	895
속도 (rpm)	1800년	1800년	1800년	1800년	1800년
진지변환	38L	38L	38L	38L	38L
구멍 * 치기	159 * 159 mm	159 * 159 mm	159 * 159 mm	159 * 159 mm	159 * 159 mm
냉각 유형	강제적인 물 냉각	강제적인 물 냉각	강제적인 물 냉각	강제적인 물 냉각	강제적인 물 냉각
연료 소모량 (KW.h)	190g	190g	190g	190g	190g
환기구 유형	터보로 충전된 간 냉각	터보로 충전된 간 냉각	터보로 충전된 간 냉각	터보로 충전된 간 냉각	터보로 충전된 간 냉각
순중량	3750kg	3750kg	3750kg	3750kg	3750kg
차원	2260*1340*1660	2260*1340*1660	2260*1340*1660	2260*1340*1660	2260*1340*1660

다음을 포함하는 부속품: 팔꿈치, 머플러, 테이퍼 합동, 풀무, 연장통, 팬, 속도 관제사를 포함하십시오.
필요한 언제든지 방열기, 미터 상자, 바닷물 펌프, 지불되는 열교환기 필요 또 다른 한개.

 

KTA38 디젤 엔진 성능 특성:

 

1. 진보된 연료 체계는 힘을 증강하고 있는 동안 직접분사 연료 소모량을 낮게 능률적으로 가능하게 합니다.
 

2. PT 연료주입 체계 제안 당신 선택권: 기계 시스템을 이용하고 또는 전기 통제해서 잘 CENTRY speedregulation 체계를 이용하 일지모른습니다.
 

3. 형철로 구부리는 크랭크축과 연결 막대기를 위조해서 그들의 생활을 더 긴 시키십시오.
 

4. 4개의 벨브, 과급, 및 intercooling 공기는 표준 출력을 올리고 힘을 증가합니다.
 

5. 4 치기의 소형 디자인에는 인라인으로 더 작은 크기 및 무게 점화기가 있습니다.
 

6. 밖으로 낮게의 1 실린더와 실린더 해드의 온도를 맞는 1개의 벨브의 디자인 능률적으로, 증가 servicelife는, 그리고 정비를 촉진합니다.
 

7. 교주 변하기 쉬운 타이밍 시스템 (STC)는 통제 연료주입에 짐을 가진 엔진 toaccelerate를, 출력 기준을 올리기 위하여 moreaccurately 매끄럽게 허용합니다.

 

K38 시리즈 엔진의 성능 특성:

 

1. 초능력

힘 적용 756-1600 마력, 5469 nm의 최대 토크.

엔진 무게는 4200KG의 무게비에 큰 힘입니다.

 

2. 낮은 연료 소모량 및 좋은 경제:

 

3. 능률적인 Holset 배출 터보 충전기는 입구가, 개량한다는 것을 엔진의 효율성을 가득 차있 있다는 것을 지킬 수 있습니다, 연소를 개량하고 엔진 연료 소모량을 감소시키십시오 더.

 

4. 입구가 더 충분하다는 것을 보증하는 공대공 냉각 기술, 및 연료 절약은 더 낫습니다.

 

5. 조밀한 구조 및 편리한 정비:

 

6. 젖은 실린더 강선은, 열 분산 효력 더 낫습니다, 대체하게 쉬운 대체될 수 있습니다.

부속 공용성, 연재, 편리한 정비의 고차의 모든 유형.

 

 

KTA38 디젤 엔진 우월:

 

1. 미국 기술.

2. 20%~30% 만큼 모자라는 가격 다른 사람 보다는 상표.

3. 세륨 & ISO9001: 2008년.

4. 터보로 충전된 PT 펌프.

5. 간단하고 편리한 maintennance.

6. 작은 양.

7. 고성능.

8. 연료 득점방해.

9. 저잡음.

10. 라이트급 선수.

 

KTA38 디젤 엔진 표준 윤곽:

 

1. 팔꿈치

2.  머플러

3.  테이퍼 합동

4. 풀무

5. 연장통

6. EFC 주지사

7. 바닷물 펌프

 

 

우리의 서비스:

 

1. 선적의 앞에 100% 완제품 검사. 고객의 QC의 옆에, 우리는 검사와 제안 보고를 하는 것을 도와서 좋습니다.

2. 우리는 선적, 당신을 위한 포획 선적 사진에, 만듭니다 훈증을, 감독합니다 팰릿으로 운반해서 좋습니다.

 

3. CO를 제안하고십시오, A, 모양 E, 모양 F 및 관지하는 대사관에 의해 합법화된 증명서를 형성하십시오

 

4. 후에 서비스를 위한 1개 년 보장.