350HP 주요 커 민스 바다 디젤 엔진, 디젤 엔진 배 엔진 NTA855-M350

350HP 주요 커 민스 바다 디젤 엔진, 디젤 엔진 배 엔진 NTA855-M350

 

커 민스 바다 디젤 엔진 NTA855-M350 특징:

 

1. 터보 충전기 & 후냉각기.

2. 높은 중간 지속 의무.

3. PT 연료 펌프에 설치합니다.

4. 용골 냉각하거나 히이터 excharger에 적합.

5. Holset 터보 충전기 장비합니다.

 

커 민스 바다 디젤 엔진 NTA855-M350 자료표:

 

엔진 모형 NTA855-M (커 민스 NTA8855 M350 바다 엔진)

진지변환: 14.0 리터 [855 in.3] 포부: 터보로 충전된/Aftercooled
구멍: 139 mm [5.50 in.]
치기: 152 mm [6.00 in.]

연료 체계: PT는 힘 261 [350] @ 1800년을 광-고했습니다
실린더: 6

지속 등급 유형

정격 엔진 힘 kW [HP] 261 [350]

정격 엔진 속도 RPM 1800년

높은 공회전 속도 범위 RPM 1962년 - 2106

공회전 속도 범위 RPM 575 - 675

엔진 토크 N•m [ft lb] 1384년 [1021년]

브레이크 비열한 효과적인 압력 kPa [PSI] 1241년 [180]

압축 비율 14.5:1

피스톤 속도 m SEC [ft min.] 9.1 [1800년]

크랭크의 정면에서 최대 토크 수용량 **

점화 순서 1-5-3-6-2-4

연료 체계

연료 소모량 리터 hr [GPH] 66.4 [17.6]

리터 hr [GPH] 211를 양수하는 대략 연료 유량 [56]

연료 가로장 압력 범위 kPa [PSI] 1116년 [162]

(건조한) 무게

엔진 kg [lb] 1303년만 [2870]

열교환기 냉각 장치 kg [lb] +127로 [280]

공기 System*

입구 다기관 압력 mm Hg [에서. Hg] 940 [37]

입구 기류 리터 SEC [CFM] 380 [800]

주위 kW [BTU min.]에 열 거절 33 [1900년]

콜드 시작 (원조 없음) °C [°F]를 위한 최소한도 주위 온도 0 [32]

배기 장치

배기 개스 교류 (터빈 후에) 리터 SEC [CFM] 880 [1850년]

배기 개스 온도 (터빈 후에) °C [°F] 427 [800]

냉각 장치

엔진 냉각액 kW [BTU min.]에 열 거절 220 [12,500]

엔진 물 교류 리터 min. [GPM] 427 [113]

익지않는 물 교류 리터 min. [GPM] 234 [62]

w 열교환기 kPa [PSI] 103를 평가하는 압력 모자 [15]

 

커 민스 바다 엔진 명부:

 

모형

힘/속도 (kw/rpm)

말

6BT5.9-M120	90kW/2200RPM	바다 사용
6BTA5.9-M150	110kW/2200RPM
6CTA8.3-M188	138kW/2200RPM
6CTA8.3-M205	151kW/2328RPM
6CTA8.3-M220	164kW/1800RPM
4BTA3.9-GM47	47KW/1500RPM
6BT5.9-GM83	83KW/1500RPM
6BTA5.9-GM100	100KW/1500RPM
6BTAA5.9-GM115	115KW/1500RPM
6CT8.3-GM115	115KW/1500RPM
6CTA8.3-GM155	155KW/1500RPM
6LTAA8.9-GM200	200KW/1500RPM
4BTA3.9-GM65	65KW/1800RPM
6BT5.9-GM100	100KW/1800RPM
6BTA5.9-GM120	120KW/1800rpm
6CT8.3-GM129	129KW/1800RPM
6CTA8.3-GM175	175KW/1800RPM
NTA855-M350	261KW/1800RPM
NTA855-M400	298KW/1800RPM
KTA19-M500	373KW/1800RPM
KTA19-M600	447KW/1800RPM
KTA19-M700	522KW/188RPM

 

Cummin 바다 등급 지침서:

 

등급 정의:

 

1. 등급은 100kPa 및 25℃ 및 30% 상대 습도의 ISO 8665 상태에 근거를 둡니다. 프로펠러 축 힘은 전형적인 장치 손실 후에 유효한 순수한 힘을 대표하고 정격 출력의 97%입니다. IMCI proceduress에 따라 평가되는 힘.

 

2. 유효하 때 29℃에 사용될 때 연료 소모량에는 +5%의 포용력이 있고 42,780 KJ/KG의 LHV가 있고는 그리고 LTA를 가진 838.9 g/liter를 무게를 다는 16℃에 35°API 중력의 연료에 근거를 둡니다.

 

지속 의무 (사기):

 

1. 전력에 부단한 서비스를 요구하는 신청에 있는 continuour 사용을 위해 예정하는. 이 등급은 ISO 3046 기준 전력 등급입니다.

 

전형적인 배 신청은 다음을 포함합니다: 어업 트롤 선 화물선, 예인선, 밑바닥 끌기 트롤 선 및 깊은 강 towboats와 같은 원양 항해 진지변환 선체.

 

:

전력이 매 10 (10) 영업 시간에서 8 (8) 시간으로 어디 제한되는지 변하기 쉬운 짐 신청에 있는 연속 사용을 위해 예정하는. 더구나, 감소된 힘 가동은 최대에 의하여 평가된 rpm의 200 분당 회전수 그 이하 이어야 합니다. 이것은 ISO 3046 연료 정지 전력 등급이고 년 더 적은 당 5,000 시간을 운영하는 신청을 위해 입니다.

 

전형적인 배 신청은 다음을 포함합니다: 중앙 물 트롤 선과 같은 진지변환 선체 배는 지갑 seiners 및 빈번한 감속이 일반적인 towboats 및 엔진 속도 및 짐 안정되어 있습니다. 여객선과 crewboats와 같은 고속 배에서 또한 사용해.

 

전형적인 보조 신청은 다음을 포함합니다: 동적인 위치 결정 양식에 있는 화물 펌프 그리고 자세 제어 분사기.

 

중간 지속 의무 (MCD):

 

전력이 매 12 영업 시간에서 6 시간으로 어디 제한되는지 변하기 쉬운 짐 신청에 있는 연속 사용을 위해 예정하는. 더구나, 감소된 힘 가동은 최대에 의하여 평가된 rpm의 200rpm 그 이하 이어야 합니다. 이 등급은 ISO 3046 연료 정지 전력 등급이고 년 당 3,000시간 미만 작동하는 신청을 위해 입니다.

 

전형적인 배 신청은 다음을 포함합니다: 엔진 짐과 속도가 순환적인 곳에 활주 선체 여객선, 어장 에서부터/로 고속을 위해, 근해 서비스 배 디자인되는 어선 및 또한 (비 화물) 진지변환 선체 요트 및 짧은 여행 해안 화물선.

 

전형적인 보조 신청은 다음을 포함합니다: powerpacks와 몇몇 화물 펌프.

 

간헐적인 의무:

 

전력이 매 8 영업 시간에서 2 시간으로 어디 제한되는지 변하기 쉬운 짐 신청에 있는 간헐적인 사용을 위해 예정하는. 더구나, 감소된 힘 가동은 최대에 의하여 평가된 rpm의 200rpm 그 이하 이어야 합니다. 이 등급은 ISO 3046 연료 정지 전력 등급이고 년 당 1,500시간 미만 작동하는 신청을 위해 입니다.

 

전형적인 vessal 신청은 다음을 포함합니다: 세관과 같은 활주 선체 군과 경찰 배, 헌장 및 몇몇 어선 신청.

 

전형적인 보조 신청은 다음을 포함합니다: 및 비상사태 기동시키고는과 비상사태 불 펌프를 위한 유압 powerpacks 그리고 자세 제어 분사기.

 

단지 산출 (HO) Quantum 높은 엔진:

 

전력이 매 8 영업 시간에서 1 시간으로 어디 제한되는지 변하기 쉬운 짐 신청에 있는 사용을 위해 예정하는. 더구나, 감소된 힘은 최대에 의하여 평가된 rpm의 200rpm 그 이하 이어야 합니다. 이 등급은 년 당 500시간 미만 작동하는 신청을 생성하는 쾌락/비 수익을 위해 입니다.

 

2. 전형적인 배 신청은 sportfishers motoryachts 및 함과 같은 쾌락 기술을 포함합니다.

 

우리의 서비스:

 

1. 선적의 앞에 100% 완제품 검사. 고객의 QC의 옆에, 우리는 검사와 제안 보고를 하는 것을 도와서 좋습니다.

2. 우리는 선적, 당신을 위한 포획 선적 사진에, 만듭니다 훈증을, 감독합니다 팰릿으로 운반해서 좋습니다.

 

3. CO를 제안하고십시오, A, 모양 E, 모양 F 및 관지하는 대사관에 의해 합법화된 증명서를 형성하십시오

 

4. 후에 서비스를 위한 1개 년 보장.